Інформація про проект
Парова котельня на лушпинні соняшника на молокозаводі у Донецькій області. Продуктивність - 1500 кг пари за годину. Паливо - лушпиння соняшнику.
Клієнт
Категорії
Котельні, Парові котельні
Місцерозташування
Донецька обл. м. Константинввка
Площа
Рік завершення
2021
Значення
Парова котельня на лушпинні соняшника на молокозаводі у Донецькій області. Продуктивність – 1500 кг пари за годину. Паливо – лушпиння соняшника.
Виконали проект реконструкції котельні, згідно якого передбачено перевід котельні з газу на лушпиння соняшника. Зробили демонтаж газового котла Е1/9, та на його місце встановили промисловий промисловий котел Е-1,8-0,9Р з топкою виносною ТВ для спалювання палива у квазікіплячому шарі. Конструкція для установки котла дворівнева. Виносна топка розташована під котлом. Котел встановили на металевий каркас на другому рівні. Паливний бункер об’ємом під 20 куб м, встановили ззовні будівлі котельні. Завантаження палива до бункеру виконується системою пневмоподачі з завальної ями. Завальна яма розташована всередині легкої конструкції, яка обшита профлістом. Така конструкція захищає від ветру та опадів. До завальної ями паливо (лушпиння соняшника) підвозиться з локального складу вантажівкою. Безпосередньо у топку, паливо подається із бункера шнеком. Безумовно, всі процеси паливоподачі повністю автоматизовані.
Перевід газової котельні на тверде паливо (у даному випадку на лушпиння соняшнику) зайняв приблизно п’ять місяців. З урахуванням розробки проектної документації, демонтажу старого газового котла та монтажу нового устаткування у котельні.
Парова котельня на лушпинні соняшника – особливості монтажу:
- Монтаж проводився у працюючий котельні. Важливо було вписатися у виділений простір та не заважати роботі підприємства
- Проект передбачає використання існуючих димохідних каналів
- Подача хімочищеної води виконується з нової ємності. Від цього встала потреба у прокладці окремої водопровідної лінії
- Для контроля кількісті палива у бункеру встановили датчики рівня. Це допомагає оптимізувати логістику підвозу палива.